Denuncien la falta de seguretat als trens “per la manca de manteniment”

El comitè d’empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha demanat aquest dimarts en el Parlament una comissió d’investigació per a determinar les responsabilitats polítiques

El comitè d’empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha demanat aquest dimarts l’obertura en el Parlament d’una comissió d’investigació per a determinar les responsabilitats polítiques per la falta de seguretat als trens a conseqüència de la “mala gestió en el manteniment”.

Els representants dels treballadors han fet públic un comunicat en el qual expliquen que la suspensió aquesta setmana dels serveis expressos matinals entre Palma-Inca i Manacor-Inca ha estat “disfressada” quan en realitat és fruit d’una situació de la qual vénen alertant fa temps.

“Des de fa més de dos anys hem denunciat sistemàticament la falta de seguretat dels combois, així com advertint a l’empresa del col·lapse per mala gestió en el manteniment dels trens i la via”, indica el comitè, que sosté que “tot comença per subcontractar manteniment, reparacions, etc…”.

Els representants dels treballadors diuen que la suspensió aquesta setmana dels serveis expressos matinals entre Palma-Inca i Manacor-Inca ha estat “disfressada” quan en realitat és fruit d’una situació de la qual vénen alertant fa temps

Fan referència com a exemples dels efectes d’aquesta política d’externalització de serveis a preus baixos els incendis en trens i instal·lacions elèctriques, les “avaries sistemàtiques” en trens que acumulen antiguitat i el mal funcionament en el desbloqueig de portes, que farien de ratera en cas d’evacuació”.

Les denúncies que els representants dels treballadors han plantejat a la direcció de SFM, es deleguen “a tercers” i ningú “confirma que se solucionin, ningú avalua les accions preses, ningú supervisa o es cerciona”, incideixen.

El comitè d’empresa també denuncia les “avaries sistemàtiques” com a conseqüència de la “política d’externalització de serveis a preus baixos“

“Arribats a aquest punt, i davant la passivitat de l’empresa, ens veiem en l’obligació d’exigir un canvi de rumb en l’explotació ferroviària que derivi en les responsabilitats, tant polítiques com de qualsevol altra índole” que puguin aflorar en una comissió d’investigació, insisteix el comitè.